4608067 클러치 서보

유형	클러치 서보
원산지	중국 잔기
목적	교체/수리 용
OE NO.	4608067
애플리케이션	자동 변속기 시스템
총 체중	28.4 kgs
순 중량	26.2kgs
포장 수량	10 PCS/CTN
패키지 치수	67 cm*32 cm*29 cm

 

 

4608067 클러치 서보는 클러치 서보에 속합니다.

 

구조 구성

· 유압 - 공압 복합 실린더

- 계층 챔버 설계

- 유압 챔버와 공압 챔버 사이의 완전한 분리

· 지능형 감지 모듈

- 압력 - 민감한 구성 요소가 장착되어 있습니다

- 통합 신호 변환 장치

· 듀얼 - 모드 작동 메커니즘

- 메인 부스터 피스톤 어셈블리

- 백업 기계식 푸시로드 어셈블리

· 적응 형 제어 시스템

- 주변 온도 보상 장치

- 압력 변동 조절기

 

핵심 기능

· 동적 부스팅 조정

- 페달 속도에 따라 부스트 비율을 지능적으로 조정합니다

-은 일관된 운영력 느낌을 유지합니다

· 시스템 조정 제어

-은 유압 시스템과 공압 시스템 간의 원활한 연결을 달성합니다

-는 시스템 간의 압력 차이를 자동으로 균형을 유지합니다

· 다중 안전 보호

- dual - 시스템 실패 경고 함수

- 비상 기계적 작동 보증

 

성능 기능

· 응답 특성

- millisecond - 레벨 압력 응답 속도

- 지연 - 자유 힘 전송

· 내구성 성능

- anti - 피로 재료 응용 프로그램

- long - 수명 씰 디자인

· 환경 적응성

- 넓은 온도 범위에서 안정적인 작동

- anti - 부식 표면 처리

 

 

4608067 클러치 서보는 자동 변속기 시스템에 속합니다.

 

기능적 정의

· 공압 - 보조 클러치 작동 장치

· - 듀티 차량 클러치 시스템에 대한 필수 힘 증폭 성분

 

운영 원리

· 전원 활용

-은 차량 공기 시스템에서 압축 공기를 사용합니다

- 공압 에너지를 기계적 힘으로 변환합니다

· 제어 메커니즘

- 클러치 마스터 실린더가 유압식으로 제어합니다

- 레버 시스템을 통해 클러치를 기계적으로 작동합니다

· 힘 변형

- 분리 중에 클러치 페달 력을 증폭시킵니다

-은 정확한 클러치 제어 느낌을 유지합니다

 

주요 특성

· 듀얼 - 시스템 통합

- 유압 제어와 공압 전력 시스템 사이의 인터페이스

-은 유체와 공기 회로 사이의 분리를 유지합니다

· 힘 증폭

-은 상당한 페달 노력 감소를 제공합니다

- 선형 제어 응답을 유지합니다

· 신뢰성 기능

-는 - 듀티 사이클링 작업을 위해 설계되었습니다

- 비상 기계 운영 기능에서 -을 구축했습니다

 

시스템 통합

· 차량 공기 공급 시스템에 연결해야합니다

· 표준 클러치 유압 시스템과의 인터페이스

· 다양한 클러치 연결 설계와 호환됩니다

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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